秋风送爽、金桂飘香。19日上午，2019中国陶都（宜兴）金秋经贸洽谈会丁蜀分会场活动暨“新趋势、新战略”第八届中航国际通航发展（宜兴）论坛，在丁蜀镇紫砂宾馆拉开帷幕。本届论坛由中国航空技术国际控股有限企业和江苏省宜兴市人民政府共同主办，百睿德同传张186-2172-6175。中航国际航空发展有限企业、江苏省宜兴市丁蜀镇人民政府共同承办。无锡市副市长王进健、宜兴市市长张立军、中航国际副总裁张光剑以及来自全国各地的200余名客商以及行业精英，出席盛会。

此次论坛由一个主论坛、两个分论坛和一个通航产业与特色小镇实地观摩活动构成，于18-20日三天进行。内容丰富，安排紧凑。

主论坛以“新趋势·新战略”为主题，内容分为“政策-回顾与展望”及“战略-融合、协作与发展”两部分。

与会专家认为，近年来行业正面临“滞胀”的挑战，主要表现在飞行小时数负增长、安全事故频发、企业大面积亏损，但投资仍保持活跃。与此同时，行业从政策创新、商业实践方面进行了不懈努力，积极应对发展困境，出现了新的发展趋势。另外，要抓住这些新趋势中的有利因素，顺势而为，谋求突破，形成行业发展新战略。主要体现在三个方面：

首部民航业地方法规《江苏省民用航空条例》面世，《加快东北地区民航全面发展的实施意见》发布，政策松绑多头并举，区域统筹发展初露端倪。除了传统工农业作业，通航正回归交通工具属性，与民众生活日益融合，如救援、通勤蓄势待发、航空文化业态呼之欲出。如果将民航内部的区域统筹上升为“行政区+民航辖区+战区”的有机协作，重点解决通航300公里航程内“多飞、飞好”的约束因素，通航发展的燎原之势必定可期。

中国正处于城市化进程中。《雅典宪章》（1933）以人本思想提出城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大功能活动。通航产业能够较好地将“产城人”三要素联结，正成为各地政府推进新型城镇化进程之优选。这推进了通航基础设施建设，更加快了产业聚集和消费市场的培育。

相关专家认为，在这三个趋势的背景下，围绕新型综合交通解决方案的潜在需求，全球通航技术与商业模式创新风起云涌。新概念航空器的研制和以无人机创新物流运营模式，正方兴未艾。事实证明，通用航空正在以自己的优势谋求发展的突破，日益成为社会经济和民众生活中的活跃元素。论坛建议，我们的政策创新和商业模式变革，都要朝着这个方向去努力，努力加快行业发展进程。

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